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La Coctelera

the-fallen-one

28 Octubre 2007

Tiger I Vs T-34

Bueno estamos ante dos maquinas sobrevias de la Segunda Guerra Mundial. Ciertamente el Tiger I era más pesado que el T-34, 57 toneladas frente a las 40 del carro soviético pero este último se ganó a pulso el respeto de los alemanes. El Tiger I disponía de un blindaje frontal de 100 mm un cañón, KwK 36 L/56 de 88 mm que es considerado el mejor de la contienda. Esto le permitía sobrevivir al fuego enemigo y a su vez destruir los carros enemigos a distancias de superiores a 1.000 metros. A su vez su espesa piel le permitía sobreponerse al fuego enemigo incluso a distancias muy cortas haciéndole inmune al fuego de los cañones soviéticos de 76 mm a distancias normales de combate.

En mi opinión el Tiger I fue el mejor carro de combate pesado de la contienda. La primera ronda de disparos se efectuaba normalmente a distancias de entre 800 y 1.000 metros, a esas distancias un impacto directo sobre el frontal de un T-34 le causaba una penetración limpia y destruía el motor en la parte posterior del vehículo. En el 80% de los casos en que el disparo impactaba en el lateral de la parte trasera provocaba la explosión del combustible. En algunas ocasiones el Tiger I logró destruir a un T-34 a 3.900 metros de distancia (Julio de 1944 comandante de la 3º Kompanien del
506º Schwere Panzer Abteilung, Capitán Wakker).

Con este panorama en la batalla de Kursk el 503º Schwere Panzer Abteilung destruyó 501 carros de combate soviéticos, 388 piezas anticarro y antiaéreas, 7 aviones y 79 piezas de artillería.

Tabla de
Penetración T-34/85 y JS-122.

Tiger
I vs. T-34/85

(88 mm KwK)

T-34/85
vs. Tiger I

(85 mm S53)

Tiger
I vs. JS-122

(88 mm KwK)

JS-122
vs. Tiger I

(122 mm A19)

Frontal: Torreta

1400 m

500 m

100 m

1500 m

Mantalete

400 m

0 m

100 m

500 m

PFC*

100 m

300 m

100 m

1300 m

Morro

100 m

200 m

300 m

1000 m

Lateral: Torreta

2200 m

1600 m

1000 m

2900 m

Superestructura

2100 m

1600 m

1000 m

2900 m

Casco

3500 m

2900 m

1500 m

3500 m

Detrás:
Torreta

3200 m

1600 m

100 m

2900 m

Casco

2100 m

1500 m

300 m

2700 m

* PFC =
Plancha frontal del conductor

Bueno y eso es todo, por el momento...

servido por the-fallen-one 1 comentario compártelo

1 comentario · Escribe aquí tu comentario

csierrams

csierrams dijo

Interesante lectura un lunes a primera hora. Suerte con el log!!

29 Octubre 2007 | 08:58 AM

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